桥梁监测方法
如果是非接触式静力水准仪一般安装在桥梁梁板的两侧，通过水管、气管和线缆连接形成测线，对于小型桥梁，一般在桥梁跨中处的梁板两侧分别布设；对于大桥和中桥，一般在桥梁的跨中处、四等分点处的梁板两侧分别布设；对于特大桥，一般在桥梁的跨中处、四等分点处、八等分点处的梁板两侧分别布设；每条测线的起始端都需要布设一个基准点，比如桥塔或桥台上。
桥梁监测了解
检定检算是根据结构的既有尺寸、实际截面的大小和材料的容许应力，反求结构的承载能力；对于桥梁孔径和冲刷的检算则是根据桥梁的既有标高、孔径大器告额船稳讲够小和基础埋置深度以及水文、地质资料，反求桥梁的排洪能力。检定试验一般分为静载和动载两部分；它可用来直接了解桥梁结构在荷载作用下的工作状态。
桥梁结构介绍
结构分类
1.桥梁按照受力特点划分，有梁级式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥（斜拉桥）五种基本类型。
2.梁桥一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。
3.拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则车传向中间。
4.悬桥是如今实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨殖觉打，不会断掉，吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。
桥梁监测的重要性
桥梁是交通运输的重要渠道和国家的经济命脉，其建设和维护一直都是我国基础设施建设的重要组成部分。目前对于大跨度桥梁的人工检测，存在主观性强、整体性差、时效性差以及影响正常运营等缺点。为保持桥梁在长期使用过程中的结构安全和使用状态中的行车安全，运营期间的健康监测技术是一种行之有效的方法。
桥梁结构实时监测系统可以通过对各种传感器实时采集的各种数据和信号进行处理和分析，反映桥梁的工作状态和健康状况，确保其设计使用安全性和耐久性达到预期标准，并为桥梁维护、维修和管理决策提供依据和指导。
桥梁结构实时监测还可使结构设计方法与相应的规范标准等得到改善。从运营中的桥梁结构与其环境所获得的信息能够提供结构行为和环境规律的真实信息。