2009年3月20日《汽车产业调整振兴规划》出台。在《规划》的目标中提出电动汽车、插电式混合动力车、混合动力车等产销形成规模的重大战略目标,通过改造形成50万辆生产能力等。《大气法》报全国人大审批,进一步完善《机动车污染防治管理条例》和《“十二五”的机动车污染防治规划》,此举标志着国内环境日趋严厉,传统车使用成本日益,新能源汽车将成为法产业策的引导方向。
标题每次重大会展活动都是汽车厂商展示自身形象和技术的好机会,北京奥运会促成了国内新能源汽车的集体亮相,上海世博会有望继续强化这一趋势。在国家不断出台鼓励新能源客车发展的情况下,新能源客车的研发和推广将成为企业的长期战略规划。与此同时,一些新的细分市场也将成为新的增长点,特别是城际公交车和新型旅游客车将会受到关注。
标题车身方面,BEV首要考虑的,就是电池的放置。一般8m的客车,会有8个以上的电池包,12米以上的客车电池包多大18个(根据电池种类和厂家设计型号而决定,也可以很少)。电池包遍布全车(主要是车尾,车底和车顶。)为了达到一级地板要求,会综合考虑电池位置(公交车主要要求一级地板,长途客车则要求行李箱放置空间。)因此车身骨架为做适当调整!
标题整车市场按用途分类,新能源乘用车占据市场主导,迎来爆发式增长阶段。自2016年起,新能源乘用车市场增速一直超过商用车,且优势不断扩大,以2019年H1为例,新能源乘用车、商用车分别销售56.5.4万辆。受制于新能源客车补贴退坡、商用车企业投资热情递减,以及商用车以采购为主,易受开支影响等因素,新能源商用车销量出现负增长。