登凯供应链——海南到刚果
海运受“中国-巴基斯坦原产地电子信息交换系统”、“中国-智利原产地电子信息交换系统”的运行要求，所有出口巴基斯坦与智利的货物，需要在报关之前办理产地证。因为，报关需要报产地证号，如果报关时没有产地证号，货物到达目的港，可能无法再享受关税优惠！（详情点击：注意！出口巴基斯坦、智利务必按新规操作，否则影响清关！船上共有14名船员，其中9名缅甸籍船员，4名中国台湾籍船员，1名河南籍船员。）
登凯供应链——重庆到塞内加尔海运
是指出口时的报关，和到达目的地以后的进口时的清关。所以综上所述，海运双清，就是包含进出口清关。按照这个逻辑，也就是说，买家把货给卖家做，他负责安排拖车，报关，配船。船到目的港以后的换单，清关都是他包来做。注意，不一定包括目的港的送货。登凯供应链——河北到阿布贾海运一般地，发货人找的货代，发货人就是主顾，货代就会尽量压低费用来取悦发货人，于是少收费用，而到了目的港去多收客户（收货人）的钱，拆东墙补西墙，反之亦然。美国海运双清即是中国到美国进出口清关都是由货代公司来解决。
专线是指海运的诸多航线中特指某条航线，比如说日本线，欧洲线，地中海线，美加线。那么专线清关就是指，专门做这条航线的海运业务，包含进出口清关。打比方美国线双清，就是指到美国大大小小港口，他都有能力帮你清关。
小知识：
去年5月份，中巴交换海关电子数据消息一出，国内很多进出口企业就收到巴基斯坦客户的消息。很多巴基斯坦客户要求中国出口企业的报关金额与他们的清关金额保持一致。问题的重点就在于这里，中国出口报关按照货物实际价格如实申报，而巴基斯坦部分进口商为了减少缴纳清关费而低报进口价格。如果客户有这个要求一定要拒绝。自2018年12月31日起，对申请享受《协定》项下优惠税率的进口报关单，系统提示不存在原产地证书电子信息的，进口人应当按照现行规定办理相应税款担1保手续。
互通电子数据之后，二者不相符的现象将完全透明。中国海关严禁虚报出口产品价格，尤其涉及退税产品，报关金额涉及到增值税发1票的开具和收汇问题，轻则海关查验，重则违反国家法律。
登凯——尼日利亚海运专线
根据货物是否已装船，可分为已装船提单（SHIPPED ON BORAD B/L）和备用提单（RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L）。前者是指货物已装上船后签发的提单，而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单，所以又称收讫待运提单。在贸易合同中，买方一般要求卖方提供已装船提单，因为已装船提单上有船名和装船日期，对收货人按时收货有保障。在“通港拖12”与“通港拖19”的联合包夹下，“SHANGHAO”轮终减速并被拖带至南通港2号甲锚地抛锚。
广州登凯秉承着诚信、开放、负责的企业宗旨，以打造业绩1流、服务1流的精品航线为企业目标，不断加强客源组织，争取揽到更多的国际客户，以“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展新理念引L新征程，积极推进结构调整、创新发展、布局优化，以安全发展为，不断开拓发展新境界。靓丽的答卷，完M的开局，广州登凯呈现出良好发展势头，为国内外进出口贸易商提供了完善、准确、及时的门到门服务，满足客户在世界范围内的所有个性化物流需求。而一定要事先确定好价格的构成，避免某些不良货代出运后乱收费或转嫁客户，影响咱们跟客户的感情与合作。
尼日利亚位于西非东南部，是非洲的**人口大国，总人口1.73亿，占非洲总人口的16%；前者是指货物已装上船后签发的提单，而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单，所以又称收讫待运提单。且从2003年开始，尼日利亚经济保持稳定增长，截至2016年，尼日利亚GDP超过南非，位列非洲**，成为世界第26大经济体，占据西非国家经济共同体总GDP的3/4以上，对西非其他国家以及全非洲都具有很强的辐射力，辐射国家或地区包括苏丹、利比亚、阿尔及利亚、乍得、埃及等。尼日利亚日益增长的人口和经济实力保证了居民购买力和消费能力。
颁布首1次的海禁令，导致海外贸易的萎缩。不过明朝与藩属国之间的朝贡贸易，瞬即就取代了民间海外贸易的作用。
明成祖统治期间，海禁令和朝贡贸易的执行情况并没有太大问题，不过自明成祖去世后，朝贡贸易的萎缩，以及海禁令逐渐废弛，违反海禁出洋的中国海商活动日趋频繁。直到16世纪后，倭寇在沿海地区肆1的情况日益严重，当时的朝廷官员为了重建中国沿海的海上秩序，对海禁存废产生严重分歧。因此，同一个集装箱里，任何一家货物不通关，势必影响其它货物的及时出口和运输。终于在公元1567年，明穆宗隆庆帝宣布停止海禁，开放福建漳州月港，允许民间远贩东西两洋，史称“隆庆开关”
经常跟物流打交道的人就知道，物流的方式有很多种，除了在交通工具上各有各的优势劣势，在路线上也有很大的影响因素。不同线路或者运输路线上的停运中转都会有很大的影响，想必很多人也有听过物流专线，那么什么是物流专线，物流专线有什么特性呢？我们同船公司、海关、出入境检验检疫、安检等相关部门建立了良好的合作关系，从而保证货物的快速操作、通关。下面，就让省省小编来科普一下。
物流专线，就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地.一般在目的地有自己的分公司．这样货车来回都有货装。开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。物流专线的益处是运输成本较低，走到时间确定，能满足较急的货物。黑角海运港口是刚果布海运的1大海港，年货物出口量约上千万吨，在广州到黑角海运所占比重非常可观。