国六洒水车球阀经过的介质不宜过脏，防止划伤洒水车密封环，下降环阀运用寿命，洒水车各球阀不宜长时间处于半开状态下作业，不然易使密封环变形。要常常查看洒水车水罐、泵架、支架的固定状况，一切螺母应旋紧，确保联接结实牢靠。常常查验国六洒水车取力器与水泵的联接状况，运用中若发现洒水车取力箱和洒水车泵轴漏油，应替换密封件。
油漆和涂层是罐车保养比较重要的部分。油漆和涂层一旦被损坏，国六洒水车不只外观受到影响，并且更简单引起罐体生锈，损坏罐体的密封性。
国六洒水车工作原理
国六洒水车工作原理：前冲：利用前部喷嘴将混凝土或沥青路面上的渣滓冲至距喷嘴4m以外，清洗路面；前冲可达14米宽。后洒：利用装于车后部的两个喷嘴将水喷成均匀的扇表形面,向路面洒水；后洒可达10米宽。侧喷：利用装于车后部的喷嘴向两侧喷水；侧喷可达14米宽 。高炮：利用装于车后部平台的洒水炮将水喷射出去，用于绿化浇水或应急消防；高炮可达25米 。
国六洒水车柴油机喷油过迟的现象和原因是什么？
环卫国六洒水车柴油机气缸内发生有节奏而清脆的金属敲击声、发动机过热、无力、冒黑烟、怠速不良或不能起动时，一般是喷油泵喷油过早所致。柴油机喷油时是由喷油泉控制的，造成喷油过早的原因有：连接盘同定螺钉松动移位。喷油泵内柱塞挺杆定时调整螺钉调整不当或发生走动。检查时，可将固定盘固定螺栓松开，慢慢推迟喷油时问，若情况好转，则可判定为喷油过早。
国六洒水车柴油机喷油过迟的现象和原因是什么?如听到柴油机气缸内发出低沉而不清晰的敲击声，国六洒水车发动机的转速不能随着节气门开度的加大而迅速提高，发动机过热、无力、冒白烟，搬是喷油时间过迟所致。造成喷油过迟的原因如下：喷油泵驱动齿轮半圆键滑动或漏装。连接盘同定螺栓松动而移位，使喷油时间失准。喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉失调。柴油机喷油量过多的现象和原因是什么：怎样排除？柴油机喷油量过多时，将会出现如下故障现象：排气管排出大量黑烟。发动机转速升高后，在迅速收同加速踏板后，转速不能立即降低。
如果国六洒水车在高速行驶中遇到障碍，迅速收回加速踏板时，车速不能立即降低。国六洒水车喷油量过多的原因有：喷油泵的喷油量调得过火。泵杆行程过小。检查与排除方法如下：在国六洒水车发动机高速运转时，在迅速收同加速踏板的瞬问，用手摸高压油管，若油管仍有“脉动”的感觉，即可确定发动机不易降速故障。检查节气门托索，如调整合适有好转即可。若调整仍无效，将喷油泵在试验台上进行试验和调整。
以上的方法国六洒水车的司机朋友们不防试试吧！