所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片，弹，压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。
离合器分为三个工作状态，即不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半连动，以及踩下离合器的不连动。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。
手动变速器汽车的常见故障就是离合器片打滑。可采用下面办法检查离合器片打滑故障：
1)首先起动发动机，换入2档。
2)用力拉紧驻车制动器(手刹)，使其制动力达到。
3)轻轻地踏加速踏板，缓慢松开离合器踏板。此时如果发动机熄火，则表明离合器正常不存在离合器片打滑故障。如果在抬离合器踏板时发动机没有熄火，则表明离合器片打滑，需要调整维修。
汽车离合器在汽车中发挥将汽车引擎动能截断、粘合、便于驾驶员换挡;传输扭矩、车子平稳启动的功能
汽车离合器的种类有很多种，比如：磁粉离合器、电磁离合器、液力偶合器和摩擦离合器，摩擦离合器又可以分成为湿式和干式两个类别。现在就有从动盘——欧士达来和大家详细说说这几种离合器类别吧：
1：磁粉离合器
在主动零件和从动零件之间放入磁粉，接入电后磁粉相互结合，这时候主动零件和从动零件一起转动工作。
优缺点：这种离合器可以有较大的滑差，并且温度升的较大，价格也更高
2：电磁离合器
通过电磁离合器中线圈的通电和断电来实现离合器的断开和分离
3：摩擦离合器
摩擦离合器主要是弹簧式的，汽车引擎发出转矩后，压盘接触面和从动盘接触面进行摩擦传输给从动盘，汽车驾驶员踏下离合器，通过机械传输，让膜片弹簧的大端带动压盘往后动，这个时候主动零件和从动零件开始分离
4：液力偶合器
这种离合器靠油液来传输发动机转矩，主动零件是外壳，和泵轮连接在一起，而从动临建是涡轮
离合器在我们的汽车当中起到了非常重要的作用，而我们对于它的质量要求是非常高的，那样才可以在我们的汽车当中得到更好的应用。重卡离合器就是我们众多产品当中的一种，那么重卡离合器的使用效果如何呢?下面小编会带大家去了解更多的产品知识。
重卡离合器就是使用在大型的货车当中的汽车配件，这款产品要求它的性能非常的优良，而且承重力的载荷要非常的可靠。我们公司在加工生产的时候对于各方面的要求都是非常严格的。对于材质的选择也是非常重要的。而且我们对于它的质量要求是非常严格的，因为它是用在大型的货车当中的产品，所以对它的质量要求有格外的重视。我们厂家在生产这个产品的时候，选用的原材料都是经过精挑细选的，而且都是非常好的，所以说然后传了这款产品的使用性能都非常的可靠，而且也符合在大型货车当中的使用要求。我们的生产技术和设备都是采用的非常完善和优良的，所以说这款产品的质量也非常的可靠。而且我们在使用的时候也要注意对他的保养和维护，这样可以延长它的使用寿命，避免造成严重的磨损。