被动防护网是由钢丝绳网,钢丝格删网.锚杆,工字钢柱,上下拉锚绳,减压环,底座及上下支撑绳等部件构成.系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体,对所防护的区域形成面防护,从而阻止崩塌岩石土体的下坠,起到边坡防护的作用. SNS被动防护系统的特点在于:系统的柔韧性和栏截强度足以分散传递预计的落石冲计冲击动能,减压环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与钢性拦截与砌浆挡墙相比:该变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少.
四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网等交通安全设备。是一家集生产、销售、售前售中售后服务为一体的大型防护网化公司。
被动防护网施工步骤1 施工前按设计并结合现场地形对钢柱和锚杆基础进行测量定位,现场放线长度应比设计系统长度增加3%~8%,对地形起伏较大,系统布置难沿同一等高线呈直线布置的取上限(8%),对地形较平整规则,系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置是取下限(3%);在此基础上,柱间距可以为设计间距20%的缩短或加宽调整范围。并且本着“质量求生存,信誉谋发展”的生产原则,赢得了广大新老客户的好评。
2 基坑开挖(对覆盖层不厚的地方,当开挖至基岩而尚末达到设计深度时,则在基坑内的锚孔位置处钻凿杆孔,待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上基础砼)。
3 预埋锚杆并灌注基础性砼(对岩石基础,2、3工序向为钻凿锚杆安装)对砼基础亦可在灌注基础砼后钻孔安装锚杆。
4 基座安装
将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。
被动防护网测量放线中不可忽视的几点因素1.钢柱的安装位置并不是一点也不允许偏移,但偏移的位置不能超过整体位置的20%。调整位置的原因可以从两个方面考虑:当前土质比较松软,安装后无法保证其牢固性;某处山坡倾斜度大,施工难度较难而且影响立柱的牢固性,此种情况下同样可以调整位置被动防护网基座的安装固定可以一般采用打孔注浆的方式,注浆后的基座需要凝固3天以上的时间。与钢度阻拦与砌浆挡土墙对比:该发生变化原来施工技术,使施工期和资产获得降低。在这期间我们可以对被动防护网两侧的锚拉绳钻孔,打入钢丝绳锚杆。从上面的介绍相信大家已经初步了解被动防护网测量放线的重要性,高素质的施工队伍才能打造钢铁般的防护墙,让高速公路、铁路畅通无阻,保证旅客和司机们的人身安全。