在运作的流程里，假如看见油温提升超过80℃或油池温度超越100℃及发生异常的噪声等状况时应中止作用，查看原因，必须排除故障，置换润滑油以后，才能继续作业。
用户也需要有靠谱的运作保护检查使用规则，对减速机的运作情况和检查的时候看到异常就需要认真记下来， 减速机在投入运行前必须加入适当粘度的润滑油，都需要运用齿轮间摩擦情况的降低，出现高承载时候和冲击导致的承载，减速机才可以发挥出更好的能力。 别的，减速机应装配在通风效果较好的温度以及冷却要求。预防在太热或潮湿的地方。减速机电机都得正确衔接，在接线装置里，有接地装置和符号。摆线针轮减速机回油是否流畅也是摆线针轮减速机油液泄露的一个主要原因。对减速机电机作业环境也是有需求的。
润滑油或润滑脂的运用
若干齿轮减速机选择润滑油或润滑脂都可以更好的完成润滑。但需要用省油、划算的来选取。普遍来说，润滑油的散热上才能用润滑系数更好的油液，冲突系数小，使用更加便捷，形成的油膜也较为匀称。
对于润滑脂来说，具有光滑油所不具备的特性：机械在润滑的需求上不能滴油的情况；假设护油圈更加完善的情况下，润滑脂不容易泄露流失，不需要增加油液；在更高的温度状况下，润滑脂不容易变薄；润滑脂本身就具有防护好轴承的用处；普遍来说，润滑油的散热上才能用润滑系数更好的油液，冲突系数小，使用更加便捷，形成的油膜也较为匀称。不容易加油的地方，有必要加长光滑周期的情况下；假设护油圈良好，也可以防止污染物进入。
一、轴装式减速机与作业机的联系
为了防止作业机主轴挠曲及在减速机轴承上产生额外力，在不影响正常的作业的条件下，减速机与作业机之间的间隔应该尽量小，这其中的差距大概在5到10毫米左右。二、减速机以及作业机的衔接
减速机装置可以嵌套子啊在作业机主要的轴的上部，在减速机开始运作的时候，运用的装置在减速机上面的反力矩架子也可以运用其余的一些方式来完成稳定的效果，而在减速机箱子上面的反向的的力矩来说，需要相互适配，并且另一侧需要和稳定的支架相互衔接好。
机器都有试运行的时间，这段时间是用来检测装置是不是存在问题，需不需要进行修正的，也就是所谓的磨合期，需要保证减速机正常运转，没有问题，也是使得减速机日后，长期稳定运行的保障。
1、光滑度
由于新装置的元件运转间隔不大，而且因为装置本身的因素，光滑油（脂）不容易在外表形成匀称的油膜，防止破损状况发生。保障其不会出现外部过于粗糙，导致机件的前期磨损较为严重。严重的时候会甚至会导致外部出现划痕等。