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托盘、周转筐等装载工具看起来不起眼，但是标准不统一会增加企业的物流成本，山东省从物流设备的标准化入手，推动物流行业降成本、增效益。
目前美国、澳大利亚托盘标准化率达90%，我国则只有25%，型号不同的周转筐和托盘造成装箱倒箱，大大增加了成本和损耗，为让托盘像共享单车一样实现循环共用，山东推动临沂、淄博、德州、济南、青岛五市成为国家试点，每市给予8000万元资金支持，鼓励企业租赁标准托盘，带托盘运输，并做大租赁企业。
国内家数码托盘共享共用平台，一个托盘一个身份，将货物信息与托盘绑定，把托盘从物流单元向信息单元延伸，赋予托盘更多价值。以共享共用为原则，推广数码托盘的带板运输、异地还板、数据交割、产品追溯等业务。
山东省积极推动企业打通供应链上下游，通过标准化带动整个供应链效率的提升和成本的降低。
木托盘作为一种集装化运送的载体，具有有以下优点：
1.本身分量小。因为木托盘的自重小，在装卸、运送中用于转移托盘所耗费的无效劳动较少，可以节约劳动力，减小劳动强度，缩短装卸所用时刻。
2.装盘简单。使用木托盘运送货品，只需将货品捆扎、紧包在托盘上即可，可以使流通作业标准化，促进装卸机械化。
3.简单返空。木托盘在返空时占用运力少，因而简单返空。别的，托盘造价不高，简单彼此代替，托盘在运送之后甚至可以不返空，而用对方的托盘彼此抵补。
4.运量大。 虽然单个托盘比集装箱小，但会集必定数量并进行合理堆码后，托盘的装载量要比一般包装的装载量大得多。
5.可多层堆码。木托盘可以进行多层堆码，有效地使用贮存空间。
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我国森林资源又相对匮乏,近年来木材供需之间的矛盾也越来越激烈,使得实木在包装工业中的继续发展得到了限制。然而经干燥、热压等深加工工艺生产的包装用人造板,因其在资源、结构和检验检疫方面的优势,近年来发展迅速,具有广阔的应用前景。
木托盘应尽量轻放，防止落地时受力不均匀，发生损坏。可是，在实践的运用中，轻放是不合实践的。这就需求对木托盘自身的抗冲击性需求很高。添加木托盘质料的耐性。