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考虑燃料种类
对于矿用运输车来说，燃料种类直接关系到运行成本和环保问题。目前矿用车的主要燃料种类有柴油、电能、等，根据不同的场景选择合适的燃料种类，既能够降低运行成本，又能保护环境。
例如，电能较为环保，价格较为稳定，使用寿命相对较长，适合于一些停留时间较长的矿山场所，而柴油车则适合于工作强度较高、行驶里程较远的矿山场所，这样可以在一定程度上降低能耗和运营成本。
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无轨胶轮车注意事项：运输过程中需要注意操作。在辅助运输巷道内，重载车辆行驶速度不超过20km/h，空车速度不超过30km/h，车辆在车行道内转弯的速度不应超过10km/h，在运输过程中遇有行人时，应发出信号并减速慢行。能见度较低时，一定要减速；遇特别情况，要停车，积极采取措施，减少影响，确保安全。在斜坡上禁止停车。特别情况下需要采取安全措施。
载重能力大于2T（含2T）的无轨胶轮车的制动装置应采用湿式的制动。应控制制动装置的温度，以免降低制动性能。无轨胶轮车工作制动装置采用干摩擦盘式制动器时，摩擦部件的制动块或制动衬片应采用不产生火花或其它等效效果的材料制成，不允许使用轻金属合金。无轨胶轮车需配备工作制动、紧急制动和驻车制动。
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运行中的注意事项
1、观察仪表，注意，严防事故发生。本机有机油压力表、柴油机水温表、排气温度表及气压表。在柴油机运行时应密切观察，或机油压力低于0.2MPa时，柴油机水温高于95℃、气压表超过0.7MPa时都必须停机检查及时处理，以免发生事故。
2、当燃油箱中柴油不足时应及时加注，发动机进、排气不畅时应及时清洗。倾听柴油机和变速箱有无异响，一旦发现立即停车检查。
制动
一般减速制动应缓慢平稳，踏下制动踏板即可减速，直至停车。
停车
停车前，踩下离合踏板，减小油门，待机车滑行到预定位置时，将快放阀控制手柄置于停车位置，车既停止运行。
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矿用胶轮车电池箱电池短路的处理方法：
下面主要就充电电流过大，单只电池充电电压超过了2.4V，内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵现象造成的矿用胶轮车电池箱电池短路进行分析，总结出如下矿用胶轮车电池箱电池短路的处理方法。
减小充电电流，降低充电电压，检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。电源系统中的矿用胶轮车电池箱电池浮充电压和放电电压，很多在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。
一般情况下，负载不宜超过额定负载的60%。在这个范围内，蓄电池就不会出现过度放电。矿用胶轮车电池箱电池存放会因自放电而失去部分容量，因此，矿用胶轮车电池箱电池在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量松下蓄电池开路电压来判断电池的好坏。