可再生能源和电动汽车是当下炙手可热的两个行业，光储充一体系统作为两者的结合体（加上储能）也常被看作未来发展的方向。
为什么需要将这两者结合，以什么形式集成，可以解决什么问题？
注：风力发电因为结构形式和场地要求等限制，跟电动车储充结合有一定难度，因此本文提到可再生能源特指光伏。
1. 各自面临问题可再生能源和电动汽车都是为了解决环境和能源问题而出现的新技术和新产品。可再生能源解决能源来源和发电过程中的环境污染；电动汽车解决交通行业行驶过程的排放污染。
光伏发电和汽车电动化都是解决环境和资源问题无可替代的选项，而这两者又都有各自的局限性，都存在需要解决的问题。
三者形成一个微网，可保持相对独立运行，通过充分利用光伏新能源，缓解充电桩对区域电网的冲击，是解决新能源电动汽车快速充电，及其与充电桩发展不平衡问题的理想方案之一。此外，在“双碳”目标下，“光储充”一体化可建立起清洁能源“利用、储存、再利用”的循环生态链条，助力新能源电动汽车从“低碳”走向“零碳”，在实现“双碳”目标及能源结构转型中发挥巨大的作用。
凌渡智云“光储充”系统解决方案
凌渡智云“光伏+交通”新模式，通过分布式光伏厂房屋顶+“光储充”车棚贯通新能源汽车光储充模式。凌渡智云“光储充”一体化车棚解决方案通过车棚BIPV设计、光伏组件、光伏+储能+充电一体化设计、V2G技术等，为电动汽车提供停车遮阳挡雨及清洁能源充电；在外部电网故障时，配置的储能系统可支持应急补电；而在电网需要时，电动汽车可向外提供能量，提升区域电网稳定性。有力解决新能源汽车充电站能量来源，既实现调峰填谷，又能弥补太阳能发电不连续等问题，增加新能源消纳，为新能源汽车提供后勤保障，真正实现绿色出行。
03远程控制
光伏系统通常需要长期且持续的运维服务。现如今，10年保修在世界范围内很流行，因此，便捷的运维解决方案在储能逆变器系统中非常重要。远程控制的功能可以大大减少现场售后服务的时间成本和服务本身的费用。
远程控制功能通常包含：
·获取系统的操作日志以进行必要的分析
·远程升级储能逆变器固件版本
·配置诸如工作模式、功率限制等系统设置
·通过逆变器来远程升级电池的BMS
目前市场上的锂离子电池也趋向于实现远程升级功能，其中一些是通过电池自身连接网络来完成的。还有一些也可以通过与逆变器通信来实现，但这需要逆变器和电池的同步支持。