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   日期:2023-10-11     作者:无锡骏达橡塑密封件    浏览:35    评论:0    
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5分钟前 橡胶LBH型生产厂信息推荐 骏达[无锡骏达橡塑密封件8ebf4c3]内容:耐候性是指因受到阳光直射、温度变化等外界条件的影响,而出现的褪色、变色、龟裂、粉化和强度下降等一系列老化的现象,紫外线照射是促使制品老化的主要因素。硅橡胶中Si-O-Si键对氧、臭氧及紫外线等十分稳定,对于臭氧及氧化物的侵蚀具有的抵抗性。在不加任何添加剂的情况下,就具有优良的耐候性,即便长期在室外使用也不发生龟裂。

1、耐高温性:硅胶制作的密封圈对比与普通橡胶具有更好的耐热性,可置高温下加热而不变形不产生有害物质。可在150℃下几乎永远使用而无性能变化,可在200℃下连续使用10000小时,在350℃下亦可使用一段时间。广泛应用于要求耐热的场合,如:热水瓶密封圈。

2、耐低温性:普通橡胶-20℃~-30℃就会变得硬化生脆,而硅橡胶则在-60℃~-70℃时仍具有较好的弹性,某些特殊配方的硅橡胶还可承受更苛刻的极低温度,如:低温密封圈,可达到-100℃。

密封材料用氟橡胶可以制成多种用途的垫圈、阀门密封垫圈、○型密封圈、V 型密封圈、皮碗、油封和波纹连接管等。这些制品能耐200 ℃以上的温度,在各类油介质的环境下不变形。氟橡胶密封材料在国内主要应用于汽车和航空航天领域,目前国内汽车零部件用氟橡胶材料的主要制品有发动机的曲轴前油封、曲轴后油封、气门缸油封、发动机膜片、发动机缸套阻水圈、加油软管、燃油软管、机油滤清器单问阀、加油口盖○型环、变速箱及减速器的油封等等。氟橡胶、硅橡胶和酸酯橡胶及耐热弹性体成为未来汽车用橡胶材料的发展趋势和主流,许多汽车零部件采用性能更为优异的氟橡胶来替代传统的材料。

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