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昆明台车钢模板施工免费咨询 中陆达钢模板定制两岸青山相对出 孤帆一片日边来

   日期:2023-10-09     作者:云南中陆达    浏览:47    评论:0    
核心提示:2分钟前 昆明台车钢模板施工免费咨询 中陆达钢模板定制[云南中陆达154dca5]内容:【分析】遗漏预留孔(洞)或模板上预埋件的主要原因是木工翻样工作差错,或者是预埋件加工数量不够,模板安装时疏漏造成
2分钟前 昆明台车钢模板施工免费咨询 中陆达钢模板定制[云南中陆达154dca5]内容:

【分析】

遗漏预留孔(洞)或模板上预埋件的主要原因是木工翻样工作差错,或者是预埋件加工数量不够,模板安装时疏漏造成。预留孔(洞)及预埋件是一些重要的结构连接件和安装工程的一些吊支架或管线留洞,是重要的技术复核和隐蔽验收工作,一旦遗漏将给下道工序带来问题,补救工作困难。重新在混凝土结构工程上打洞及重新埋置预埋件,不但破坏了混凝土结构而且重新埋置的预埋件不能确保与结构连接牢固。

【措施】

加强技术交底工作,对木工料单应进行审核,安装时加强自检及隐蔽验收,复核预埋件及预留孔洞,其规格、数量、中心位置、标高等必须正确,在施工过程中应有专人看模板、预埋件等,一旦发生位移必须及时纠正,保证其位置正确。

【分析】

1.模板加固前未拉通线进行检查校正。

2.钢筋骨架走位未校正影响。

3.模板及木枋的质量不符合要求。

【措施】

1.保证模板及木枋的材质,对腐烂、变形的材料不得用于工程中。

2.模板安装之前应根据梁柱的轴线及四周边线检查钢筋骨架的绑扎质量,如果存在走位及变形情况,则应将其整改合格后再安装模板。

3.模板安装过程中应拉线、吊线进行检查,安装完后加固之前,应拉通线进行检查处理至合格后再行加固。

分析】

具体拆模条件和要求不明确,模板周转数量未配足,混凝土不符合规范规定或设计要求的强度标准,为赶进度而提早拆除模板和支撑,都会使混凝土产生结构性裂缝,甚至坍塌,造成严重的质量安全事故。

【措施】

施工前配备模板数量应综合考虑下列因素:

1.拆模条件应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204—2002)的规定,同时满足设计要求。

(1)侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。

(2)底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求;当设计无具体要求时,混凝土强度应符合表2-2的规定。

大模板配制:

除有外挑板处,大模板内、外墙统一按内、外模板打对配制、组装。因5、6单元为对称布局,大模板在原穿墙螺栓孔旁100mm左右增加一排孔,并增加主背楞,以使模板可以对称使用。在合模前,根据模板对称位置将双排孔中的一排用塑料封堵将其堵塞。

阴、阳角模、异型模不分内、外墙统一按内模高度配制、组装。

与阳台、空调板无关联的外墙外模板按要求整层配制,挂于墙上。

在阳台、空调板与外墙外板之间配制楼板外立模板。

层高从2.8m转换为3.1m时,在大模板上接0.3m接高模板,用螺栓、卡具连接、固定。

原文链接:https://www.om.tn/news/28310.html,转载和复制请保留此链接。
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