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   日期:2023-10-05     作者:山东荣冠    浏览:38    评论:0    
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近年来,随着智能停车行业的发展和成熟,停车收费和出入口管理已逐步实现了以机器代替人力,并且市场上出现了大量基于车牌识别技术的停车管理解决方案。然而,在快速的市场推广过程中,车牌识别方案的弊端不断被揭示:安全性差,识别率低,容易受气候和光照变化的影响.在停车场领域使用的ETC技术可以很好地解决车牌识别技术的不足,并且在技术标准,安全解决,管理和操作方面具有更大的优势。与手动收费相比,不仅具有明显的优势,而且与基于车牌识别技术的停车解决方案相比,ETC停车也更胜一筹。

作为中国高速公路上的电子收费技术,ETC使用的是近距离微波通信技术,该技术受环境影响较小,不行车牌识别技术遇到雨雪天气时其识别率会受到影响。另外,经过多年的发展,ETC技术已经形成了成熟的国家技术标准和关键体系,经营单位都是强大的国有企业,用户的预存资金和结算具有安全保障。而且,随着ETC在全国范围内的联网和普及,只要安装了ETC标签,车主就可以轻松地高速行驶,到达停车场,无感觉通过并自动付款。

与车牌识别停车方案的单一识别功能相比,ETC停车可以同时具有自动识别和电子交通支付的两个基本功能。贫困,低效率,高运营成本和信息孤岛等不足无疑是新一代智能停车场的发展方向。

ETC车辆出入管理系统采用基于以太网的C/S(客户机/服务器)型网络结构。为保证数据传输的快速性及准确性,系统管理中心设置1台中央数据服务器,实现系统数据的集中管理与共享。另设置1台发行管理工作站,对卡片进行发行及管理。同时根据出入口的数量,配置若干岗亭工作站,完成对智能车辆识别终端的管理。荣冠智能成立于2007年9月1日,公司位于济南历城区大桥路127号工业园内,是很大的道闸生产基地。荣冠智能是一家集研发、生产、销售,服务为一体的现代化安防综合性企业,主要产品有停车场管理系统,识别系统,通道闸,三棍闸、摆棍、翼闸,及各款票箱制作。

ETC出入口收费系统主要由读写器天线、车道控制器、费额显示器、通道闸、车辆检测器等组成,过往车辆通过车道时无须停车即能够实现自动收费,是目前比较先进的停车场收费系统。该系统实现了车道无人值守、非现金支付、不停车通行、集中式管理,代表行业发展趋势。

1、车主免伸手不,不停车快速通行,地电子支付,极大提升满意度;

2、缴费延期不用到场,可以使用手机APP查询进出纪录和缴费;

3、通过电子化手段,降低人工投入成本、设备耗材投入成本等运营成本;

4、不停车快速付费,车主进出直接电子扣费,逃费、漏费;

5、减少由于人工收费导致的问题(、错收、漏收);

6、云平台管理,大数据分析,帮助管理方掌握各种信息,拓展更多服务;

7、为客户提供更多扩展智能化的服务,网络充值、预定车位等;

8、开放的数据接口,应用更便捷。

双模识别模式

通过对 ETC 和车牌识别两种电子收费系统的综合比较,ETC 电子不停车收费 系统在识别准确率、通行效率、环境适应性、以及可扩展性等方面均具备较大的 优势。本方案采用 ETC+车牌识别双模模式,是目前先进的智慧停车管理模式。

多模识别在交通行业中应用非常普遍,比如高铁进站验票、航空安检等等。 静态交通场景中的双模识别,是将的射频识别和现有车牌或者地磁识别结合,采用多模识别、优势互补的思路,将射频读到的加密车牌号与摄像机识别信息进 行高频次、多维度算法匹配,既能联云确认,也可脱机比对,集合两种识别 技术的优点,规避其缺点。双模识别的车辆身份自动识别管理方案,大大提高车 辆身份识别稳定性、可靠性,同时保证了防伪和交易安全。

根据、新规,截止 2019 年底 ETC 电子标签上车率达到 90%以上,从单一的车牌识别走向双模识别,是停车场运营服务的进阶之道。

原文链接:https://www.om.tn/news/24985.html,转载和复制请保留此链接。
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