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恩施HDPE硅芯管生产线欢迎来电 今非塑业物美价廉汤圆馅的做法

   日期:2023-09-24     作者:今非塑业    浏览:30    评论:0    
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3分钟前 恩施HDPE硅芯管生产线欢迎来电 今非塑业物美价廉[今非塑业725d116]内容:

硅芯管

1、 内外壁实体应平整、均匀、光滑,无塌陷、坑凹、孔洞、撕裂痕迹及杂质麻点等缺陷;截面无气泡、裂痕;内壁紧密熔结、无开脱现象;外壁上产品标识完整、清楚。

2、 外壁硬度 ≥59(邵氏D型)

3 、内壁摩擦系数 静态:≤0.25(平板法,对HDPE标准试棒)

动态:≤0.154 拉伸强度(MPa) ≥215 断裂伸长率(%) ≥3506 大牵引负荷(N) ≥80007 冷弯曲半径(mm) 4008 环刚度(KN/m2) ≥509 扁平试验 垂直方向加压至外径变形量为原外径的50%时,立即卸荷,试样不、不分层。

4 、复原率(%) 垂直方向加压至外径变形量为原外径的50%时,立即卸荷,试样不、不分层,10min外径能自然恢复到原来的85%以上。

5、 耐落锤冲击性能 常温 温度23℃,高度2m,用15.3kg重锤冲击10个试样,应9个以上无开裂现象。

低温 温度-20℃,高度2m,用15.3kg重锤冲击10个试样,应9个以上无开裂现象。

6 、耐水压密封性能 温度20℃,压力50KPa条件下,保持24小时,无渗漏。

7 、抗裂强度(MPa) ≥2.014 与管接头的连接力(N) ≥670015 纵向收缩率(%) ≤3.016 脆化温度(℃) -7517 耐环境应力开裂 48h,失效数≤20%18 熔体流动速率(g/10min) MFR(190/2.16)≤0.519 耐热应力开裂 168h,失效数≤20%20 工频击穿强度(MV/m) ≥2421 耐化学介质腐蚀 将管材试样分别置于5%的NaCL、40的H2SO4 、40%的NaOH溶液中浸泡24h,无明显被腐蚀现象。

8 、耐碳氢化合物性能 用庚烷浸泡72h后对硅芯管施加528N的外力,试样不损坏,产生的变形不超过5%。

硅芯管预埋管卡装置由上下壳体构成,壳体之间采用工字扣连接成中空状态,上下壳体上有半圆弧形凹槽配置,壳体的外边框和半圆弧形凹槽框间连接有加强筋,上下壳体的两侧竖向框体上连接着工字扣,在上壳体的一端扣有工字扣,下壳体上扣接另一端,上壳体的横向框体厚度比须比下壳体的厚度大.

硅芯管预埋管卡之间采用工字扣连接,可以快捷方便的将硅管放于管卡装置中,半圆弧形的凹槽壳体可对硅管很好的进行防护与卡紧作用,因上壳体略厚而承受着来自上面的压力,下壳体略薄则更利于缩小硅管与地面的距离,这样两硅管段间的下坠得以很好的预防,由管卡束缚的硅管装置形成一很好的整体,每两段落之间为一方体直线,能更好的克服长距离的硅管弯曲及下垂和散乱等现象,并且还具有良好的市场发展前景.

高速公路通信管道工程建设是高速公路建设的重要组成部分,通信管道的主要用途用于敷设通信系统、监控系统以及紧急电话等光(电)缆,为高速公路的收费,监控,通信,安全等提供有利保障。同时高速公路敷设管道所用材料经过多年的不断发展与探索,硅芯管已经逐步替代了传统普通的 PVC 管,波纹管等材料。本文主要对新建京新高速临白段硅芯管敷设的一般方法予以探究。

1 工程概况

京新高速公路临白段(阿盟境内)LBAMSG-1 标段位于内蒙古西部巴彦淖尔市和盟境内,施工路线总体呈东西走向,主线按四车道高速公路标准建设,设计速度采用100Km/h,整体式路基,路基宽度 26m。我所在第二项目部承建主线全长 20Km,起讫桩号为 K152+000-K172+000,其中包含大中小桥 19 座。

2 硅芯管特点

硅芯管的主要原材料是高密度聚乙烯(HDPE)。HDPE 硅芯管是一种内壁带有硅胶质固体润滑剂的新型复合管道。其主要特点是:

(1)其内壁硅芯层是固体的,摩擦系数非常小,可使用气吹的方法进行放缆,施工快捷;

(2)硅芯管具有良好的可塑性和韧性,抗张拉抗压能力强;

(3)管道密封性强,防水,可以有效的保护好光(电)缆;

(4)硅芯层均匀分布在整个管道内壁,不会剥落,使用寿命长;

(5)人手孔的设置距离可以大大增加,节约成本;

(6)耐温性好,特别在本工程,气候环境差,有效保护光(电)缆。

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