滤波是抑制传导干扰的有效方法，在设备或系统的电磁兼容设计中具有极其重要的作用。EMI滤波器作为抑制电源线传导干扰的重要单元，可以抑制来自电网的干扰对电源本身的侵害，也可以抑制由开关电源产生并向电网反馈的干扰。在滤波电路中，还采用很多的滤波元件，如穿心电容器、三端电容器、铁氧体磁环，它们能够改善电路的滤波特性。恰当地设计或选择滤波器，并正确地安装和使用滤波器，是抗干扰技术的重要组成部分。
地面电源车上有蓄电池或发电机，视飞机主电源类型而异。发电机由车上发动机传动并配有调压、稳频和保护设备。地面电源通过电缆将电能送到飞机上的地面电源插座。飞机上的地面电源监控器用于检测地面电源的极性、相序和质量，仅在地面电源性能满足飞机技术要求时才接通飞机上的地面电源接触器，将地面电源与飞机电网接通。固定电源由中 央电源和地上或地下配电网络组成。中 央电源为电力变换装置，把民用电力变换为400Hz交流电或直流电。
此外，根据电流形式，地面电源可分为直流电和交流电两种，以直流电为主电源的小型飞机用地面直流电源，大型运输机或以交流电为主电源的飞机采用地面交流电源。
28V航空电源是利用逆变技术将50Hz工频电源变换28V直流电源，供民用和飞机启动和机载设备通电检查使用。产品采用先进的SPWM逆变技术和智能控制系统，选用先 进、可靠的工业标准元件，采用的生产工艺，使其具有优越的性能指标和高可靠性。可根据用户要求提供固定式和移动式。
采用法航高速斩波器方案，无需大容量电感。电容等滤波器件。从根本上解决电压超调。电压失调之问题。闭环响应速度达1毫秒。SAD、SADC采用隔离变压器结构，确保电气结构之安 全。输出级采用非高频整流方案，避免了高频整流器件容易出现载流的失控效应，保证系统在大电流工作条件下的安 全特性。
28V航空电源SAD采用高亮LED数显屏，电压解析度为，电流解析度为。SADC系列可以内建10组单元，对每一单元的电压、运行时间，由PC机程控。每一单元运行时间由1秒-3小时自由设定，可单步运行，亦可连续运行，较长运行周期30小时，RS232串型控制接口，支持PC数据意外中断，SADC断关保持功能。
粘接剂采用电池粘接剂R311和H2-1,具有粘接强度高（抗拉强度≥12.35MPa），牢固可靠;绝缘电阻高（≥18000V/mm），高低温环境中稳定性好;酸雾过滤片采用微孔聚四氟乙烯制成的过滤片，将酸雾中的酸收集返回电池，让气体排出，减少了腐蚀危害。
电池极柱与电池盖间的密封采用两道需耐酸胶圈作为一道防线，再注入高强度电池密封剂作为第 二道防线，了电池电解液的渗漏，保证了密封的可靠性。
单元电池间的连接与密封采用隐埋式连接结构，使单元电池间连接条低于电池盖表面，再用电池密封粘接剂封装在电池盖的容纳槽里，其特点是既解决了短路，又增加了连接可靠性，提高了电池的密封性能，防止电液渗漏，便于维护保养。