我们平时用热熔标线涂料划线的时候要先上一层底油。不管是在新水泥路面还是在旧沥青路面上或者旧线覆盖的时候需要使用到的标线施工下涂剂。由于热熔涂料具有快干性、耐磨耐候性强、优良的夜间反光性能,使其在所以在我们身边的高等级公路上大部分使用的都是这种材料。一般新的沥青路面不需要用到底油。如果比较光滑的路面没上底油就开始施工划线,完工后一段时间标线会出现不同程度的脱落。
新的沥青路面含有大量的沥青有机物,这些有机物和热熔标线涂料中的石油树脂具有混熔性,同时加热的热熔标线涂料温度会达到200度。施工时沥青路面也被熔化了,路面与标线之间没有明显界限,非常紧密地附着在一起。
水泥路面具有排油性,与石油树脂间粘合力小,又因为水泥为刚性,热熔标线涂料天气冷的时候也是刚性的。要将二者结合起来,这便要求它具有较好的韧性,而沥青路面则与涂料形成一个整体,这与水泥路面与涂料为分离体的情况是不同的,所以水泥路面应有下涂剂。标线必须保证附着牢固、清晰鲜明,在白天和夜晚及潮湿状态下均应具有良好的可视性。旧沥青路面由于路表沥青较少,其石料已突出于路面,故其性质与水泥路面接近,一般也采用底油。
路虎交通热熔标线涂料施工工艺与控制如下:
(1)划线施工准备
热熔涂料提前准备,现场安全设施齐全,标线材料、标线整修工具等辅助器具准备齐全,施工设备调试正常,施工现场临时封闭、安全。所有进入现场施工人员着醒目颜色工作服,配戴安全帽,创造道路安全首先保证自己的安全施工。
(2)路面清理
热熔标线涂料刮涂前将路面污染物、积水清除干净并保持干燥,便于放样和刮涂作业。路面旧有标线要清除,确保新设标线质量和反光效果。
(3)标线放样
先定标线中心点,通常按5-15米间隔设置中心点,平曲线半径较小,设点加密。标线放样后应检查与道路总体协调性。
(4)下涂剂喷涂
使路面和标线紧密粘结,采用喷涂机施工,均匀度是质量控制重点。
(5)涂料加热熔解
热熔标线涂料为粉块状固体,熔解开始涂料少量投人小火慢加热,待其开始熔化时开动搅拌器搅拌。温度控制在180-220摄氏度间,直至釜内涂料全部熔化,加入划线设备中进行标线施工。
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