从头上解决传统的融雪剂对道路桥梁的腐蚀问题,大限度地降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。融雪剂为白色颗粒物质,有腐蚀性,近几年人们渐渐开始关注融雪剂的使用,观察发现融雪剂会对环境造成很大的伤害,例如融雪剂会让植物枯萎,明显的是融雪剂让雪变成了黑色。融雪残留的产物可促进植物生产,实现二次利用,这样才能从根本上防止融雪剂的危害。同时各级应加大宣传力度,鼓励推广环保融雪剂的使用,并考虑给予适当经济补贴,弥补环保融雪剂的价格劣势,终实现无机融雪剂被价格适宜、环保的新型融雪剂所替代。
融雪剂(道路防止剂)主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪和道路防 。
(1)1#融雪剂:成份∶NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm
(2)1#溶雪剂:成份: NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 添加剂 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm
(3)1#溶雪剂:成份: NaCL<=60% CaCL22H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm
购买氯盐融雪剂要注意的问题:购买氯盐融雪剂不能只看价格,便宜的不一定是合适的,贵的也不是hao的,价格只是衡量因素之一。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主,融雪剂为辅的方式清除路面冰雪,保证交通通畅。主要还是看质量,大量购买时,还是要检测后再购买,可以取些样品进行化验分析,如果没有条件,要向卖家所要产品的详细化验单,了解其成分以及含量和存放时间。尽量固定采购点,建立起良好的合作关系,这样的话可以有效的控制氯盐融雪剂的质量。购回后要逐袋检查,如有需及时更换包装,平时储存注意防潮措施,每次使用后,要重新扎紧。
目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。国内融雪剂年产量在100万吨左右,出口量在1/3。融雪剂主要有两种,有机融雪剂和氯盐类融雪剂。融雪剂是冬季常用的除雪方法,国内外常见的融雪剂按主要成分一般分为醋酸钾(有机融雪剂)和氯盐两类。以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,该类融雪剂融雪效果好,基本没有腐蚀损害,但它的价格太高,一般用于机场等重要场所。
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