钢模板材料组成
组合钢模板加工制作的各种材料,主材有钢板、型钢;辅材有焊条、油漆等,各类材料的材质均应符合国家有关标准的规定主材的钢材为Q235,其中质量等级可采用A、B或C,脱氧方法采用镇静钢Z的钢材,一般钢板的材质应在模板制作前,按国家有关现行标准复查或检验。在绘图时,画出分界线,在布置图上标明嵌入体和预留孔的位置,并指出相应的固定方法。
目前不少生产厂用于钢模板的钢材材质不符合规范的要求,甚至有的厂家还采用改制再生钢材加工钢模板,不能满足施工要求。另外,有不少钢模板厂采用的钢板厚度名誉为2。50mm,实际只有2。材料管理部门和桥梁钢模板使用部门分别在"桥梁钢模板明细表"的注射柱中注销桥梁钢模板,并注明刮削日期。20mm~2。30mm,钢模板的刚度和强度无法保证,严重影响钢模板的制作质量和使用效果。
原规范中采用脚手架钢管的材质为Q235,由于低合金钢管在物理力学性能上均明显优于普碳钢管,发达国家的脚手架钢管材质普遍采用Q345,目前国内不少脚手架企业也已采用Q345的钢管。因此修订规范中对钢模板和钢管的材质应作相应补充,杜绝改制钢材加工钢模板。在这里要说明一下在采购的时候尽量选用面积比较大的桥梁钢模板,这样能够节省不少的不必要的开支。
清除好的模板必须及时涂刷脱模剂,开孔部位涂涂封边剂。防锈漆脱落时,清理后应及时涂刷,模板的连接件及配件,应该进行清除检查,对损坏断裂的部件要及时挑出,螺纹部位要整修后涂油,拆下的模板,如发现翘曲变形开焊,应及时进行修理。桥梁钢模板支撑系统参数有哪些一:对在同一工程中多次使用的预组装桥梁钢模版,采用钢桥梁钢模板和支承系统连成整体的模架,整体模架可随结构的部位及施工方式而采取不同的构造型式。破坏的板面应及时补修,高处复杂结构模板的安装和拆除,事先应有切实安全措施,高处拆模时,应有专人指挥,并在下面标出工作区,组合钢模板装拆时,上下应有人接应,随装拆随运送,严禁从高处掷下。
桥梁钢模板具备哪些优势呢
组合钢模板主要由面板、围囹、拉条、支撑、连接件和锚固件组成。对于施工队伍来说不论是安装还是拆除都需要遵循一定规则进行。那么,在拆除组合钢模板的时候正确顺序是什么呢?钢模板租赁公司回答如下:
1、从下至上逐层松开“3”形卡,除顶层横围囹只松不拆外,将其余横围囹拆至仓内;
2、 提起竖围囹,使其底部与上口模板的下口平齐,并拧紧下一仓模板的地脚螺栓;
3、上一仓次的上口模板不拆,作为下一仓次的下口地脚模板;
4、 除上口模板外,从上至下逐层拆除其余各层模板,并用绳吊至仓内;
5、 从下至上逐层安装面板、横围囹、拉条和支撑。
钢模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
(1) 模板端缝齐平布置时,一般每块钢模板应有两处钢楞支承;错开布置时,其间距可不受端缝位置的限制。
(2) 在同一工程中可多次使用的预组装模板,宜采用模板与支承系统连成整体的模架。
(3) 支承系统应经过设计计算,保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时,应按临界荷载进行核算,安全系数可取3~3.5。
(4)对于连续形式或排架形式的支柱,应适当配置水平撑与剪刀撑,以保证其稳定性。
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