轴承的润滑方法,分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能,首先,要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑,油润滑的润滑性占优势。但是,脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长,将脂润滑和油润滑的利弊比较。润滑时要特别注意用量,不管是油润滑还是脂润滑,量太少润滑不充分影响轴承寿命,量太多会产生大的阻力,影响转速。
轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小,安装拆卸方便,造价也比较低。所谓轴承外加密封性能装置,就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种。其中非接触式密封适用于高速和高温场合,电梯轴承,有间隙式、迷宫式和垫圈式等不同结构形式。接触式密封适用于中、低速的工作条件,电梯轴承型号,常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式。
技术指标
可加工轴承外径尺寸范围:φ26 ~φ62mm ;φ62 ~φ90mm ;φ90 ~φ120mm ;
配对方式:10(外圈)*10(内圈)*10(钢球)
测量系统识别精度:0.1μm
测架综合精度(测量精度):1μm
工作效率:4.0秒/套;6.0秒/套;8.0秒/套;
轴承合套仪由转盘式机型发展为现在普遍采用的直线式机型,由之配十发展为十二配十二,钢球组数也由之前的八组发展为现在十组或者十二组钢球。中国轴承品质的不断进步也促进了国内轴承设备的不断进步和更新。
轴承之寿命以转数(或以一定转速下的工作的小时数)定义:在此寿命以内的轴承,应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏(剥落或缺损)。然而无论在实验室试验或在实际使用中,都可明显的看到,在同样的工作条件下的外观相同轴承,实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”,其中之一即所谓的“工作寿命”,它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致,而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。
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