为了便于使用、管理、维护和工作的相互配合,公共工程部门和电气部门、车站应统一编号,实现编号相同。铁路道岔号法:1.序号从列车到达的方向,双号行为的上部和行为的下部。如果在车站的一端有两个以上的方向,道岔应按主方向编号。上下游方向划分:站岗值班室(信号楼)位于站岗中心附近时;以站务室(信号楼)中心线为边界;站房(信号楼)远离站场中心时,以站场(场)中心线为边界。2.结束行应该按照行尾的顺序编号。
火车不同于汽车,火车的没有方向盘,轨道铺到哪里,火车就运行到哪里。但是火车线路通常不止一条,火车想要从这条轨道进入到另一条轨道,这时该怎么办呢?这时就需要道岔来完成这项任务,道岔主要作用就是让火车从一股轨道转入或者越过另一股轨道,从而实现火车的转向和跨越线路的作用。此外,道岔也是铁路上重要的组成部分和系统集成。 公司主营道岔、煤矿道岔、双开道岔、对称道岔、阻车器、道岔配件、扳道器
道岔在铁路领域上应用很多,而且道岔的型号和种类很多种。不同的环境和条件下对道岔的需求也不一样,今天铁路道岔厂家给您介绍道岔型号和种类。
1、单开道岔,单开道岔的主线为直线,侧线由主线向左侧或右侧岔出。它由转辙器、辙叉、护轨和连接部分组成。单开道岔是线路连接中采用较多的一种道岔,约占各类道岔总数的90﹪以上。
2、对称道岔,对称道岔由主线向两侧分为两条线路,道岔个部件均按辙叉角平分线对称排列,两条连接线路的曲线半径相同,无直向或侧向之分,因此两侧线运行条件相同。
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