泰格模具淬火——大型模具激光表面硬化
钢在300℃左右回火时,常使其脆性增大,这种现象称为第i一类回火脆性。一般不应在这个温度区间回火。某些中碳合金结构钢在高温回火后,如果缓慢冷至室温,也易于变脆。这种现象称为第二类回火脆性。在钢中加入钼,或回火时在油或水中冷却,都可以防止第二类回火脆性。将第二类回火脆性的钢重新加热至原来的回火温度,便可以消除这种脆性。 大型模具激光表面硬化
泰格模具淬火——大型模具激光表面硬化
应用实例
汽车大型覆盖件模具一般用合金铸铁制造。合金铸铁的特性不宜进行整体热处理,传统工艺采用火焰淬火,其淬火硬度为40~50HRC。改用激光淬火,模具表面硬度可进步到55~65HRC,硬化层有效深度为0.5~0.7mm,模具耐磨性大大进步,零件拉伤题目得到有效控制,模具在线维修率控制在4%以下。以前每批生产完成后均需对拉深模进行大面积推磨,现只是需要进行简单维护保养便可。大型模具激光表面硬化
泰格模具淬火——大型模具激光表面硬化
线圈的
1.线圈与工件相碰。原因是耦合间隙过小,可能是线圈变形或间隔定位块磨损超过极限。感应加热设备厂规定,间隔定位块的磨损不能超过0.3D(D为有效圈内径与定位块接触端的间距)。
2.轴颈表面清洗不干净,残留铁屑会被磁力吸聚,和机油残渣结成壳层。壳层将在线圈和工件形成导体,加热通电时产生火花,使轴颈表面和线圈表示同时。因此,曲轴颈淬火前,是否清洗干净是决定感应器使用寿命的重要因素。
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