融雪剂的分类
融雪剂有两类:一类是以醋酸钾为主要成分的融雪剂,该类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格高,一般用于机场等重要场所融雪除冰。
另一类是以“氯盐“为主要成分的融雪剂,如氯化钠、氯化钙、氯化镁、等,通常称作“化冰盐“。常用的是这种。
因为盐类对混凝土有很大影响,如果是用在混凝土结构上面,会对混凝土的结构造成破坏,从而影响使用寿命。
由除冰盐造成的损失在各国都是非常大的。
我们的融雪剂绿色环保,对桥梁、机场、钢轨、路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏;融雪残留的产物可促进植物生产,实现二次利用;产品价格合理,克服了有机融雪剂价格过高的缺点;本品易潮解,具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用;低温融雪剂中不含氯、钠等对土壤和环境有毒有害的物质,避免了长期使用融雪剂造成土壤板结、盐碱化等潜在危害,同时使用本品后可以增加土壤的肥力,补充了土壤中对生物有利的微量元素。本产品可适用于-30℃的低温环境;流动性好,易于抛撒及机械撒布。怎样研发对环境等有利的融雪剂呢?
1)安全环保
完全不含盐成分,在使用的原料及其制品成分中,没有常规禁止或控用化学品,不损坏道路、桥梁设施及混凝土构件,不破坏植被,不污染水源,对人体无害。
2)用量省,速度快(与盐比)
例如用量为盐的几分之一,速度却比盐快数倍。
3)工作温度(或应用区间)低(/盐低工作温度为-5℃)
在-40℃也可工作。
4)持续融雪时间长
长达数天以上。
5)适应面广
城市道路、高速公路、空港、要地等特殊地点场所均可使用。
6)价格便宜。
冬季下过大雪后,当路面出现结冰、打滑现象的时候,这样的道路就会给交通带来很大的安全隐患,所以,这个时候就需要使用融雪剂了,对道路进行融雪处理。
当路面开始出现打滑现象时,应撒布防滑材料,并考虑冰雪堆积状况和气温条件进行作业,当冰层溶化(或软化)后,用液刷除雪机将其清除。
如果路面已形成压实积雪层,撒布防滑材料,然后用平地机或犁式除雪机将溶化积雪清除。这一作业应及时进行,以免再次结冰使路面更滑。
为防止形成压实积雪层,应在降雪时撒布防滑材料,以使降雪保持松散状态,液体防滑剂应从开始降雪时撒布。固体防滑材料应根据降雪强度不同进行定时撒布,降雪强度为1—3 mm/h,从开始降雪起每15—20 min撒布一次;降雪强度为0.5~1 mm/h时,每30—45min撒布一次。盐水的凝固点较低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块,从而有利于排雪。
在水泥路面和桥面上不应使用化学防滑材料,这类路面的防滑应使用无盐防滑材料。撒布时要充分注意撒布密度,撒布速度和撒布宽度三者的关系。
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