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双清到门与您分享DDP海运与DDU海运的区别

DDP:目的港完税后交货

完税后交货是指卖方在的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方。

DDU：目的港未完税交货

未完税交货是指卖方在的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担将货物运至的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。

DDP和DDU一般只针对由卖方原因造成的漏发件或损坏品的情况，一般情况下买方不会要求卖方做DDP或者DDU的，因为卖方作为外方，对国内的通关环境和国家政策不了解，通关过程中势必产生许多不必要的费用，而这些费用肯定会转嫁给买方，所以买方通常做到CIF。

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双清到门与您分享交接方式：

１．整箱交整箱接（FCL/FCL）。承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责。

２．拼箱交拆箱接（LCL/LCL）。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。

３．整箱交拆箱接（FCL/LCL）。

４．拼箱交整箱接（LCL/FCL）。

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双清到门与您分享货代公司是如何运输超大超重的货物！

如其名称所示，框架集装箱有两个特点：

，框架:框架箱是在标准集装箱的基础上去除箱顶和侧壁，有的甚至去除端壁，只留下底板和四角柱，突破了传统集装箱的封闭。

第二，“箱体”的特:框架箱保留了标准集装箱的基本特性，即尺寸标准。大小类似于标准集装箱:20'FR=5.727M*2.35M*1.95M；40'FR值为11.65M*2.35M*1.95M，极大地方便了大型集装箱船上货架箱的装卸。

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国际物流行业发展进入稳步发展阶段。

物流业需求稳步增长，加快现代物流业稳定发展物流业需求稳步增长，需求旺盛，物流业迅速扩大。以新订单分项指数为例，全年物流业新订单指数月平均为56.4%，中国仓库指数新订单分项指数月平均为57.1%，扩大3.0个百分点。根据国家发展改革发表的数据，中国社会物流总额为255.8兆元，比上年增长6.7%，全年物流业总收入为9.8兆元，比上年增长12.5%。我国社会物流总费用和GDP的比例从2016年的14.9%下降到2017年的15.6%，效率逐年提高的。根据市场和效率的双重提高，2017年12月中国物流经济指数达到66%，年平均为65.3%，始终保持在50%以上的经济区间。