太原挤密桩施工队服务至上「精诚建业地基」宗庆后女儿

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继续边拔管边振动，直至拔出地面。

提升桩管高于地面，停止振动进行孔口投料（三次投料）直至地表。

启动反插，并及时进行孔口补料至该桩设计碎石桩用量全部投完为止。

孔口加压至前机架抬起，完成一根桩施工。

移动桩架至另一孔位，重复以上操作

做好场地整洁，文明施工。

铺设碎石垫层：碎石桩处理完成后，在桩顶上铺填80cm厚砂砾石垫层，全部处理范围均采用20t振动压路机重叠轮迹碾压至少二遍。

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桩身拔管：管内灌入碎石高度需大于1/3管长，方可开始拔管，应有专人负责碎石灌入量，以防超灌或少灌。拔管时应先振动5～10s后开始拔管，边振边拔，每拔高度0.5～1.0m停振，如此反复直至全管拔出。拔管速度要均匀，一般为1.2-1.5m/min（平均速度）。

拔管成桩：振动沉管碎石桩的拔管作业与沉管灌注桩作业相同， 其程序为：灌料后原位振动→振动拔管→振动→反插→振动拔管→再次罐料→二次振动。

以此为循环周期直至到设计桩顶标高完成一根桩施工作业（反插次数及反插深度均应满足桩身设计，横截面积为控制依据）。

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夯扩桩机异常耗油原因

夯扩桩机具备体积小，重量轻，采用简便，工程施工简单，费用也较为低，但若夯扩桩机产生问题或是采用不妥便会致使出现异常耗油。

1、检验是不是气门油封毁坏，致使润滑油耗费。

2、观测夯扩桩机是不是有冒黑烟，冒黑烟是烧机油的1个显著性特点。

3、是不是准时养护，采用的是不是为优良柴油滤芯。

4、是不是采用了优良柴油。如柴油品质差，会致使缸内燃烧积碳严重，致使活塞环和缸体的破损，缝隙过大后，润滑油在燃烧室内被燃烧，致使润滑油的耗费。

5、检验润滑油是不是过多填加。

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挤密桩机怎样解决

挤密桩机在打桩过程中如发觉井孔护筒浆内淤泥位突然升高流出钢护筒，随后骤减并出现气泡，这可能是出現了坍孔，那样这是怎么回事导致的呢？要怎样解决呢？

一、出現坍孔的缘故：

挤密桩机钢护筒底架周边渗水，孔壁水量减低或在潮汐河流中，当潮涨时孔内水量差减小，不可以做到原有静水压力，以及由于钢护筒周边堆放重物或机器振动等均可引起坍孔。

二、应对措施：

做到或加大水头、移开重物、排除振动等，防止继续坍孔，然后用吸泥机吸出坍入孔中的泥土，如不继续坍孔可恢复正常灌注。坍孔不严重时可回填至坍孔位置以上，并采取改变淤泥性能、加高水头、埋深钢护筒等措施，继续钻进。坍孔严重时应该马上将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填，暂停一段时间后查明坍孔缘故，采取相应措施重钻。坍孔部位不深时可采取深埋钢护筒法，将护筒周边土夯实重新钻孔。

其实，要想知道是不是坍孔，可以用测深锤探测。如测深锤原系停挂在砼表面未取出的现被埋不可以上提，或测深锤探测砼面时达不到原来，相差，均可证实确为坍孔。