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一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备,都有良好的接地装置,及时把静电(是一种处于静止状态的电荷)导入地下,并应经常巡查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。撬装加油装置加油站的机器设备大致包括储存设备、传输设备、加油设备、动力设备、运输设备和防火设备6类。油库中油罐的接地电阻不应大于10Ω(包括静电及接地)。立式油罐的接地数按油罐圆周长计,每18m一组,卧式油罐接地应不少于二组。
向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时,输油管须插入油面以下或接近罐底,以减少油品的冲击和与空气的摩擦。
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在日常使用双层罐的过程中,为了避免增加双层罐的损耗,要严格按照规则进行使用。
虽然双层油罐外表面的FRP层可以承受外界的一般强度冲击,但是这些双层油罐在运输以及安装过程中还是有受到破损的可能性。因此除了运输和安装外,请尽量减少不必要的移动,如果须移动的话,也尽可能做好防护措施防止损伤。
一旦FRP层或者作为监测用的压力表发生数据异常的情况下,须马上联系生产厂家按照规定进行检查。双层油罐的吊运过程中,须采用引绳迁动双层油罐,同时根据双层油罐的重量和安装现场的情况来选择匹配的起吊工具。
双层油罐的修理分3种:小修、中修和大修。每种修理的周期,根据双层油罐结构各部件的实际腐蚀速度并结合使用特点来确定。
各种双层油罐修理都应按要求进行,它们的修理周期都不应超过规定的期限。小修每半年至少得进行一次。中修的周期视腐蚀速度而定:如果腐蚀速度大于0.5 mm/a,则一年一次;如果腐蚀速度小于0.5 mm/a,则2一3年一次,如果腐蚀速度小于0.1 mm/a,则可6年一次。在双层油罐罐体及各主要部件因受腐蚀、磨损而接近报废程度时,就应组织大修。
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雨季使用油罐要注意哪些事项?
1、底部应设有2-3个水泥混凝土罐枕,并固定上防漂钢带。玻璃水加注机护坡施工,储罐进行水压试验之后进行护坡施工,护坡宽度为800~1000mm。护坡与储罐底板之间采用沥青填塞。由于内罐接触的储液与外罐所接触的土壤、地下水,属于不同介质,对罐体材料腐蚀速率不同,在同一时间发生渗漏的概率几乎为零。因此,可以防止储液漏出罐外,做到了生产和保护环境。
2、油罐区的后端设计1~2个渗水井,备一台抽水用的潜水泵,以便在暴雨和持续降雨天气及时排除灌底积水。
3、在雨季时尽量保持油品在罐容范围内,防止浮力过大。
4、在发生持续性强降水天气时,应加强罐区的巡检,做到时时监控,密切注意灌区的土壤含水量,以便迅速作出应急措施。如果内罐渗漏,双层间隙内带有一定压力的气体或检测液,会进入常压的内罐;双层间隙内的压力或液位会发生变化,触发声光报警器。
雨季使用油罐的时候,我们可以做好防雨措施,不要让它长时间被雨淋,希望大家注意以上事项,防止在使用过程中突然出现了一些意外事故等。
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油罐厂家提醒大家油罐,防火相当重要,地埋双层油罐对附近的建筑防火的要求一定要做到以下几点:
(1)和柴油储罐,应采用卧式圆柱形钢油罐、柴油储罐应直接埋入地下。储罐严禁设在室内或用盖不宜太大,在建筑密度大的地区,宜采用单一品种,只设油罐,容积不超过10m3
(2)地埋罐直接埋入地下时,也可不设防火堤。
(3)直埋油罐的进油管、量油孔、呼吸管等结合管,应设在人孔盖上,量油孔应采用铜、铝等有色金属摩擦打火。
(4)地埋罐应单独设置呼吸管,管径不应小于50mm;呼吸管必须安装阻火器,管口与地面的距离(柱)上敷设的呼吸管,其管口应高于建筑物1m,与门窗的净距不应小于3m。
(5)地下油管入孔,应设在坚固的操作井内。井盖应用碰撞时不产生火花的材料制成。
(6)钢油罐必须作防雷接地,其接地点应不少于2处,接地电阻不宜大于10Ω。当油罐仅作防感应雷接30Ω,装有阻火器钢油罐,可不装避雷针(线)保护。埋地油罐的罐体、量油孔等金属附件,应作电气连大于10Ω。储存可燃油品的地下钢罐,可仅作防感应雷接地。
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