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汽车吊在进行起吊时，要先进行试吊，避免起吊过高，汽车吊在进行回转操作时，需要注意的事项有：
1、在回转操作前，应注意观察在车架上、转台尾部回转半径内是否有人或障碍物，观察吊臂的运动空间内是否有架空导线或其它
2、吊重回转时，配置四个支腿的汽车吊只允许在吊车侧方及后方区域作业，前方区域禁止作业，配有第五支腿的产品，在第五支腿处于工作状态下，可以在前方作业，全路面吊车和轮胎式吊车可以在360°范围内作业。
3、回转操作时应首先鸣喇叭提醒人们注意，而后解除回转机构的制动或锁定，平稳扳动操作手柄，回转速度应尽量缓慢，不得粗使用油门加速，不让重物在摆动状态下回转。
4、当汽车吊吊起的物件回转到位置前，应掌握好回转惯性，先慢收回转操作手柄以使物件缓慢停止回转，避免突然制动，以防物件因惯性产生摇摆增加作业危险。
5、在同一个工作循环中，回转动作应在伸臂动作和向下变幅动作之前进行，而缩臂动作和向上变幅动作则应在回转之后完成。
汽车吊
很多汽车吊生产厂家没有特种设备生产许可证，所以导致各家产品制造标准不同，而且相差很大。吊车的外观大小、板材厚度、大架大小、大臂粗细、转盘大小、液压系统配比、车身自重、结构的合理性等等都有很大不同。还有一点很重要的因素，现在有很多厂家都在采用汽车底盘做汽车吊。对于客户来讲就会有选择误区，因为汽车底盘或许是一样的但是上车会有很大区别，大架大小，板材后薄，车的结构等都会有很大区别。所以有些客户误认为底盘一样整车就一样，这是个非常大的错误。 这些是客户应该重点考虑、重点比较的因素，而不是只考虑几吨车多少钱，因为车与车不同。
汽车吊如何买 慎重选型是关键 吊车由底盘和起重作业两大部分组成，起重作业部分是整车的所在，主要由起升机构、变幅机构、伸缩机构、回转机构及支腿部分组成，全部为液压驱动，由发动机提供动力。
根据经济状况及工地要求选择合适吨位的产品，选型关系到其设备的利用及其所带来的效益，用户在选用起重机之前应仔细考虑经常用到的工况要求，结合当地的设备拥有状况，根据经常所需起重货物的质量选择汽车吊的额定起升质量。在选择额定起质量时要适中，从安全角度考虑需要有一定的盈余，也不宜过大，过大将造成经济上的压力和设备利用率较低，使吊车的运行成本。购买小型吊车这些事情必须要知道
二|、吊车柴油机的技术保养
二、每运转100小时后的保养（一级技术保养）除按照“日常维护”工作项目外，应增加下列工作。 1. 更换油底壳内的机油，放油工作必须在机器走热后进行。 2. 清洗或更换机油滤清器滤芯。 3. 清洗或更换柴油滤清器滤芯（每150小时进行）空气滤清器滤芯（或累计200小时进行）。 4. 检查气缸盖螺栓紧固情况。 5. 检查气门间隙是否符合规定，必要时进行调整。 6. 检查风扇胶带张紧程度，必要时进行调整。 7. 对备有油杯的部件注入润滑脂。 8. 清洗进气管和排气管及消声器内的积灰。 9. 累积运转200小时应检查喷油器压力机雾化情况，必要时清洗并进行调整。
10.检查蓄电池的电压。电解液的比重应是1.28-1.29（大气温度15℃）一般不低于1.27。并检查电解液液面是否高出极板10～15毫米，不足时应补充蒸馏水，电压不低于10伏。 11．每隔200小时或按水质混浊情况，调换冷却水、取出节温器，装复节温器盖（出水管）；起动柴油机不断变更转速，冲刷冷却系统内的沉淀物；然后打开散热器及机体上的放水阀放水；停车将清洁水自散热器口不断注入；再起动柴油机以怠速运转使使水流动，及时检查放水阀放出的水质，直至清洁，然后关闭放水阀，停车；装复节温器。 12.对因保养而拆卸的零部件重在重新装配时，必须保证安装位置正确、可靠。三、每运转500小时后的保养（二级技术保养）
吊车装配注意事项：
1.装配工必须熟悉装配机械的用途.结构和工作原理。对部件的作用及相互间的连接有熟悉的了解，了解对装配工艺和技术要求2。获取和计数所需部件，准备建筑材料.工具和设备，包括起重设备。 3.整个零部件(新的和拆解后是干净的旧件)需要进行进一步的清洁和技术检查，以防止在组装之后与符合标准的零件不一致。特别是液压.气动.润滑油通道更应保持清洁。 4.整体合适件与不可相互交换，应按照拆开.修理或制造时作出的标识，成对或全部装配，不得乱装。对重要的转子件，按要求试验，合格后方可装配。5.对活动部件的磨擦表面，应用适当的润滑剂进行涂刷，油具必须清洁，并用盖子进行防尘。安装各种衬里时，能保证油封，可涂油.密封剂等。紧密闭合不能反穿。
