使用液压缸工作时不能驱动负载主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等。
其原因是
(1)液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。
活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是,密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时应更换新的密封件。
活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。其后果是动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和改进;清洗过滤器或更换滤芯、液压油。
(2)液压回路泄漏。包括阀及液压管路的泄漏。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。
(3)液压油经溢流阀旁通回油箱。若溢流阀进入脏物卡住阀芯,使溢流阀常开,液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱,导致液压缸没油进入。根据负载和工作压力的大小确定D:①以无杆腔作工作腔时(4-32)②以有杆腔作工作腔时(4-33)式中:pI为缸工作腔的工作压力,可根据机床类型或负载的大小来确定。若负载过大,溢流阀的调节压力虽已达到大额定值,但液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低,则因压力不足达不到仍载所需的椎力,表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀。
修复工艺:1、金属修复材料涂抹到划伤表面;一层要薄,要均匀且全部覆盖划伤面,以确保材料与金属表面较好的粘接,再将材料涂至整个修复部位后反复按压,确保材料填实并达到所需厚度,使之比导轨表面略高。2、材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时,为了节省时间,可以通过卤钨灯提高温度,温度每提升11℃,固化时间就会缩短一半,固化温度70℃。液压缸的缸筒内径D是根据负载的大小来选定工作压力或往返运动速度比,求得液压缸的有效工作面积,从而得到缸筒内径D,再从GB2348—80标准中选取近的标准值作为所设计的缸筒内径。3、材料固化后,用细磨石,将高出导轨表面的材料修复平整,施工完毕。
为了保证液压缸能够长时间保持良好的工作状态,所以用户在日常使用的过程中,应当定期对缸筒进行检查。在进行检查的时候,主要是根据液压缸的实际使用情况来确定适当的时间,并且要做好相应的检查记录。技术力量雄厚,设备先进,工艺精湛,检测手段齐全,产品质量稳定可靠,可为您提供安全、优质、的液压机具产品。下面我们一起来了解下具体的内容,希望能够帮助到大家。
在检查缸筒的过程中,我们还需要及时调整该设备的状态。比如如果液压缸装置了相应的可调节式缓冲装置的话,同时活塞处于运动的状态,那么这时候我们需要先把节流阀放在流量较小的位置上。之后再缓慢地逐渐调节节流口的大小,直至达到要求为止。
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