铰刀位于绞吸挖泥船的较前端,也是挖泥船工作的重点,铰刀系统的存在确保设备能够正常的进行工作,那么铰刀如何转动呢?一般有两种方式,一种是传动轴带动,这是绞吸挖泥船比较传统的一种运作方式,电机旋转通过减速机连接到传动轴上,从而带动传动轴以一定的速度进行转动,传动轴转动带动铰刀进行旋转,从而搅动河底的泥沙,使得泥沙运动,从而进行下一步的工作,这是我们通常说的机械传动,另一种方式是液压马达驱动,通常称为液压系统带动设备工作,液压马达可以将液压系统传递的能量转化为铰刀需要的转速和扭矩,从而进行旋转,能量的传递需要液压油和液压管道连接到液压泵站上,柴油机带动液压泵工作,液压系统驱动下的铰刀无极变速,绞吸挖泥船搅动河底的沙子更加灵活方便。
绞吸式挖泥船绞刀的收放方式传统的绞吸式挖泥船的绞刀架是依靠绞车带动钢缆来完成收放的,这样的收放绞刀架方式,操作挖泥船挖泥时,绞刀的挖泥深度操作精度很不好掌控,而且深度也较慢,不够灵活。 目前市场上##进的绞刀架收放方式是以液压为动力的,这种液压动力的收放方式是将液压臂安装在龙门架和绞刀架之间。下放液压臂时只需增加液压动力,液压臂就会慢慢伸开,将绞刀架连同绞刀推到水底。当绞吸式挖泥船停止作业时,只需撤销液压动力,绞刀架就会浮上水面。 传统的钢缆收放方式由于其操作笨重,而且需要动力系统来带动(不利于节能),已经变得不能适用挖泥工作的需要。液压式收放方式由于其操作简便,操作精度高等特点,已经逐渐提到了传统的钢缆收放方式。
铰刀齿的材料挖泥挖沙船的铰刀齿工作状况恶劣,受力状态复杂,作业时,不但要与泥沙相互摩擦,还经常受到海底石头的强烈冲击,通常采用Mn13耐磨铸钢制造。该钢经水韧处理后硬度约为250~330 HV,铰刀齿在挖沙时刀齿磨损严重,有时还会发生断齿。对磨损的刀齿进行的分析表明,其硬度仅为240~300 HV。而Mn13 耐磨铸钢经冲击诱发马氏体相变后的硬度应在大于500 HV1。因此判定,刀齿在服役时受到的冲击很小,没有达到诱发马氏体相变的强度,因此耐磨性很差。对断齿进行分析,发现刀齿的局部发生了冷作硬化,而断裂是发生在软硬交替的部位,据此可断定,刀齿在服役中受到冲击和摩擦双重外力。有关单位采用低碳马氏体钢制作刀齿,经过淬火强化,得到了满意的效果,处理后刀齿的硬度达48~52HRC,具有较高的力学性能和变形抗力大大提高了刀齿的使用寿命。
如何维护铰刀头.挤泥主轴通过调质热处理彻底改善了主轴的机或性能,并大大延长了主轴的使用寿命。但是,也应该注意到另方面,主轴强度的提高可将破坏主轴的破坏力通过主轴传递到后级。这里说的破坏力是指不正常的泥条挤出,如形料含水率太低、绞刀内进入金属等。因此,挤泥机在设计时就应该充分考虑到后级传动部分的零件强度。在实际使用时,挤泥机的过载保护,可以通过在传动机械中增加剪切销(也称安全销),或在电动机控制回路中增加电机过载保护电路,实现对挤泥机的保护。
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